현대중공업 청약 공부(상장/공모/기업정보/일정)

 

 

기업정보

 

현대중공업그룹의 조선/해양플랜트 사업 운영 기업. 한국조선해양의 자회사

 

근래 많은 변화를 겪었지만 변함없이 그룹 내 최대 규모의 자산과 매출을 기록하는 핵심 기업이다. 글로벌 1위 조선사라는 상징적인 의미를 가지고 있고, 국내 조선사들이 많은 풍파를 겪었음에도 아직 건재함을 유지하고 있다.

 

기존의 현대중공업 법인은 물적분할 이후 한국조선해양으로 변경되었고 이번에

기업공개를 진행하는 현대중공업은 신규 법인이기에 재상장은 아니다.

하지만 실제적으로 분할 전의 현대중공업은 조선소로서의 정체성을 가지고 있었고

신생법인 현대중공업도 조선소가 대표성을 띄는 회사이기에 재상장으로 많이 이야기 하기도 한다.

 

상장 전에는 한국조선해양이 지분 100%를 보유하고 있다.

한국조선해양의 출범은 대우조선해양 인수를 위한 것으로 인수가 성공적으로 완료 될 시 세계 조선시장 점유율 20% 이상을 차지하는 조선 그룹이 된다.

 

사업부문

 

조선 외에도 많은 사업 부문이 있었으나, 대부분은 인적 불할 및 분사하여 현재는 조선/해양 사업 포트폴리오만을 구성하고 있다.

 

1. 조선해양사업부

현대중공업의 대표 사업부로 단일 조선소 기준으로 국내 최대 규모를 기록한다.

해양플랜트 사업의 경우 한때 별도 사업부로 매출의 상당 부문을 차지하기도 하였으나 유가 전쟁의 후폭풍으로 인해 조선사업부에 통합되었다.

 

2. 엔진기계사업부

엔진 등 선박용 기계 장치를 생산하며, 현대중공업그룹외에 국내외 많은 조선소들에 납품을 하고 있다.

 

3. 특수선사업부 :

군함 및 경비정 생산하는 방산 업무를 담당. 2018년 조선사업본부에서 분리되어 별도 사업부로 격상되었다.

 

4. 선박/해양영업본부

그룹 내 통합 영업업무를 담당한다. 현대중공업 외 현대삼호중공업 및 현대미포조선의 선박도 함께 영업하며 계열사간 건조 선종이 겹치는 경우에는 선주의 성향 및 수주 당시 선가 등을 고려하여 적절한 조선소로 배치하는 역할도 수행 한다.

 

연혁

 

1973년 현대조선중공업주식회사 설립

2002년 현대그룹에서 분리 후 현대중공업 그룹 출범

2017년 로봇사업부 인적분할 후 현대로보틱스 설립

※ 분할 이후 현대로보틱스를 지주회사로 한 지주사 전환 및 사명을 현대중공업지주로 변경

2019년 한국조선해양(기존 법인)과 현대중공업(신규법인) 물적 분할

 

청약관련 정보

 

총공모주식수 : 18,000,000주

-. 신주모집 : 18,000,000주 (100%)

-. 구주매출 : 0주 (0%)

 

희망공모가액 : 52,000원 ~ 60,000원

 

확정공모가 : 발표 예정

 

주간사 : 미래에셋, 한국투자, 하나금융, 케이비증권, 삼성증권, 대신증권, DB금융, 신영증권

 

주요일정

 

1. 수요예측일 : 2021년 9월 2일 ~ 2021년 9월 3일

 

2. 공모청약일(청약기간) : 2021년 9월 7일 ~ 2021년 9월 8일

 

3. 배정공고일(발표일) : 2021년 9월 10일

 

4. 납입일 : 2021년 9월 10일

 

5. 환불일 : 2021년 9월 10일

 

6. 상장일 : 발표 예정

 

현대중공업그룹의 핵심계열사이기에 많은 관심을 받고 있다.

워낙 규모가 큰 회사이기 때문에 기업공개시에 많이 언급되는 따상은 어려울 것이다.

 

이번 신주 1800만주 발행을 통해 조달되는 약 1조원의 자금은 미래사업 투자자금으로 사용될 예정이다. 미래 먹거리로는 친환경 선박과 스마트 선박이 있다.

상세하게는 수소/암모니아선박, 전기추진 솔루션, 가스선 화물창 등의 친환경 기술과 자율운항기술, 지능형 자동화시스템 등 스마트 선박 기술의 R&D(연구개발)에 나설 계획이다.

 

같은 현대중공업그룹의 다른 핵심계열사인 현대오일뱅크도 상장을 준비하고 있다.

이후에는 현대삼호중공업과 선반 사후서비스(AS) 기업인 현대글로벌서비스의 상장도 계획하고 있다.